Вождение в Греции
28.06.2007 10:32
Платные дороги. Платные автострады, как правило, имеют по 5-6 полос в каждую сторону. Хотя скоростной предел составляет 120 км/ч, машины двигаются со скоростью 150 км/ч. Мне это понравилось, несмотря на то, что на арендованном автомобиле Kia мы не могли за ними угнаться. Следует отметить отсутствие пробок, что связано, прежде всего, с высокой стоимостью проезда. Но затраты оправдали себя: до аэропорта мы добрались, не заезжая в Афины, что отняло бы, как минимум, 2 часа.
Магистрали. Ехать по магистрали опасно и страшно. Ограничение скорости – 80 км/ч, но все разгоняются до 120. Двухполосные дороги имеют широкие обочины, поэтому лучше ехать именно по ним, так как пешеходы имеют привычку переходить дорогу, тогда и в тех местах, где им вздумается. Усугубляют положение крутые повороты с плохой видимостью и бесконечные холмы. А если кто-то вздумает вас обогнать, единственный выход – прижаться к обочине, которая, однако, может внезапно закончиться из-за моста, канавы, дерева или сломанного автомобиля.
Мы стали свидетелями одного опасного маневра: одновременно на двух полосах водители решили совершить обгон! Лишь по счастливой случайности столкновения не произошло, хотя я уже мысленно попрощался с жизнью. Очень часто на обочинах стоят аналоги наших мемориальных крестов в память о попавших в аварию. Они представляют собой искусно сделанные миниатюрные храмы, рядом с которыми стоит свечка и фотография погибшего. Я назвал их «греческими предупреждающими знаками».
Ещё я заметил, что никто за рулём не разговаривает по сотовому телефону, ведь в таких условиях жизненно важно концентрировать внимание только на дороге.
Поначалу мне казалось, что греки – ужасные водители, но совсем скоро я понял, что, на самом деле, они просто асы, ведь им так ловко удаётся маневрировать на дорогах. Вряд ли вы увидите подобное вождение в Чикаго. В этом городе никому не придёт в голову переходить улицу в неположенном месте, и уж тем более уступать дорогу. Мы даже можем не заметить приближающуюся машину, пока пишем СМС-сообщение. Поэтому неудивительно, что главная причина гибели американцев в Греции – автокатастрофы.
Горы. Безумно узкие, крутые, извилистые дороги не сравнятся с широкими горными дорогами Америки. Я парил в небе: никаких ограждений, обочин, никаких пробок, но большое количество «греческих предупреждающих знаков».
По материалам caranddriver.com
Вождение в Греции
Журналист Cars.com Брайн Нил недавно посетил Грецию и написал об условиях вождения в этой стране.Платные дороги. Платные автострады, как правило, имеют по 5-6 полос в каждую сторону. Хотя скоростной предел составляет 120 км/ч, машины двигаются со скоростью 150 км/ч. Мне это понравилось, несмотря на то, что на арендованном автомобиле Kia мы не могли за ними угнаться. Следует отметить отсутствие пробок, что связано, прежде всего, с высокой стоимостью проезда. Но затраты оправдали себя: до аэропорта мы добрались, не заезжая в Афины, что отняло бы, как минимум, 2 часа.
Магистрали. Ехать по магистрали опасно и страшно. Ограничение скорости – 80 км/ч, но все разгоняются до 120. Двухполосные дороги имеют широкие обочины, поэтому лучше ехать именно по ним, так как пешеходы имеют привычку переходить дорогу, тогда и в тех местах, где им вздумается. Усугубляют положение крутые повороты с плохой видимостью и бесконечные холмы. А если кто-то вздумает вас обогнать, единственный выход – прижаться к обочине, которая, однако, может внезапно закончиться из-за моста, канавы, дерева или сломанного автомобиля.
Мы стали свидетелями одного опасного маневра: одновременно на двух полосах водители решили совершить обгон! Лишь по счастливой случайности столкновения не произошло, хотя я уже мысленно попрощался с жизнью. Очень часто на обочинах стоят аналоги наших мемориальных крестов в память о попавших в аварию. Они представляют собой искусно сделанные миниатюрные храмы, рядом с которыми стоит свечка и фотография погибшего. Я назвал их «греческими предупреждающими знаками».
Ещё я заметил, что никто за рулём не разговаривает по сотовому телефону, ведь в таких условиях жизненно важно концентрировать внимание только на дороге.
Поначалу мне казалось, что греки – ужасные водители, но совсем скоро я понял, что, на самом деле, они просто асы, ведь им так ловко удаётся маневрировать на дорогах. Вряд ли вы увидите подобное вождение в Чикаго. В этом городе никому не придёт в голову переходить улицу в неположенном месте, и уж тем более уступать дорогу. Мы даже можем не заметить приближающуюся машину, пока пишем СМС-сообщение. Поэтому неудивительно, что главная причина гибели американцев в Греции – автокатастрофы.
Горы. Безумно узкие, крутые, извилистые дороги не сравнятся с широкими горными дорогами Америки. Я парил в небе: никаких ограждений, обочин, никаких пробок, но большое количество «греческих предупреждающих знаков».
По материалам caranddriver.com
КОММЕНТАРИИ
Форум для отзывов 11 не существует.
