Афинский аэропорт полностью готов к приему суперлайнера европейского производства Airbus А380
26.10.2007 15:29
Афинский аэропорт полностью готов к приему суперлайнера европейского производства Airbus А380
Международные воздушные ворота греческой столицы вошли в перечень аэропортов, способных принимать новый суперлайнер европейского производства Airbus Α380.Самый большой в мире пассажирский самолет предъявляет жесткие требования не только к размерам и состоянию взлетно-посадочных полос аэродромов, но и к системам регулирования воздушного движения.
Руководство аэропорта «Элефтериос Венизелос» с 2002 года участвует в работе команды «Α380 Airport Compatibility Group» по обеспечению условий, отвечающих необходимым требованиям безопасности в процессе приземления, обслуживания, стоянки и взлета гигантского аэробуса. И по утверждению как самой авиастроительной корпорации, так и первых заказчиков нового самолета – авиакомпаний «Singapore Airlines», «Emirates» и «Qantas» - афинский аэропорт полностью готов к приему А380.
Ранее сертификационные органы Европы и США – European Aviation Safety Agency и U.S. Federal Aviation Administration – дали подтверждение концерну «Airbus» о соответствии аналогичным требованиям безопасности аэродромов Сиднея, Лондона, Франкфурта, Амстердама, Рима и Вены.
Буквально на днях, 15-го октября, первый лайнер-гигант с задержкой в 18 месяцев был официально передан своему заказчику, авиакомпании «Сингапурские авиалинии». Церемония прошла в Тулузе на заводе «Airbus» в присутствии президента авиастроительного концерна Тома Эндерса, главы авиамоторной компании «Rolls-Royce» сэра Джона Роуза и руководителя «Singapore Airlines» Чью Чун Сенга.
Первый показательный полет А380 совершит 25 октября между Сингапуром и Сиднеем. Билет на этот полет были проданы через систему Интернет-торгов. Вырученная от продажи билетов внушительная сумма составила 1,3 миллиона долларов и пойдет на благотворительные цели. Первый регулярный полет аэробус совершит по тому же маршруту уже 28 октября.
Новый самолет – результат сотрудничества нескольких европейских концернов – вмещает в зависимости от комплектации от 471 до 525 пассажиров в трех классах – экономическом, бизнес и сюит-классе, устанавливающем новые стандарты в высшей категории авиаперевозок. В режиме чартера самолет принимает на своем борту до 853 человек.
Сергей Муратидис
