После расшифровки второго «черного ящика» появились данные о причинах катастрофы «Боинга» под Афинами
21.08.2005 13:00
На сегодняшний день известно, что "Боинг-737" потерял управление в связи с постепенной разгерметизацией салона в сочетании с поломкой в электрической системе самолета, которая перегрелась из-за недостаточной вентиляции.
Вследствие потери кислорода люди находились в разреженной атмосфере, когда человек может дышать, но не получает достаточно кислорода, чтобы находиться в сознании. Такое состояние пилотов привело к тому, что самолет стал неуправляемым.
Что же касается данных о том, что в последней стадии полета кто-то вновь пытался взять на себя управление самолетом (вероятнее всего, это был стюард Андреас Продрому), существует предположение, что некоторым членам экипажа удалось воспользоваться переносными кислородными баллонами, находившимися в салоне.
Следует отметить, что официальные данные расшифровки "черных ящиков" не были до настоящего времени официально обнародованы.
Первые токсикологические тесты тел погибших пассажиров самолета показали, что в их крови не было опасных для жизни уровней окиси углерода. Это позволяет предположить, что пассажиры не были отравлены каким-либо газом, появившемся внутри самолета.
Между тем, в пятницу возникли проблемы с еще одним "Боингом", принадлежащим компании "Гелиос". В лондонском аэропорту совершил вынужденную посадку пассажирский самолет. Руководство "Гелиоса" объявило, что изменение курса и перенаправление рейса из одного аэропорта в другой объяснялось плохой погодой. Однако СМИ сообщили, что пилот самолета был обеспокоен нестабильной работой подвижных частей крыльев.
После этого кипрская чартерная авиакомпания "Гелиос" наконец приостановила полеты спустя пять дней после катастрофы принадлежавшего ей "Боинга", сообщило в пятницу кипрское государственное телевидение РИК.
Генеральный директор авиакомпании Димитрис Пандадзис заявил, что все полеты "Гелиоса" откладываются до того момента, как самолеты компании пройдут тщательный технический контроль. "С 21 по 24 августа будет проведен полный независимый контроль всех самолетов компании. В этот период "Гелиос" будет осуществлять свои рейсы на арендованных самолетах", - заявил представитель компании.
Министр транспорта Кипра Харис Трасу дал понять, что компания "Гелиос" решением поставить на прикол свой воздушный флот предвосхитила возможные санкции кипрского правительства.
После расшифровки второго «черного ящика» появились данные о причинах катастрофы «Боинга» под Афинами
Причиной катастрофы "Боинга-737" под Афинами стала медленная разгерметизация, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Македонское агентство новостей. Это стало известно после расшифровки второго «черного ящика», найденного на месте катастрофы. Расшифровка данных происходила в Париже в Управлении расследований и анализа безопасности гражданской авиации, в присутствии представителей следствия, которое ведется в Греции.На сегодняшний день известно, что "Боинг-737" потерял управление в связи с постепенной разгерметизацией салона в сочетании с поломкой в электрической системе самолета, которая перегрелась из-за недостаточной вентиляции.
Вследствие потери кислорода люди находились в разреженной атмосфере, когда человек может дышать, но не получает достаточно кислорода, чтобы находиться в сознании. Такое состояние пилотов привело к тому, что самолет стал неуправляемым.
Что же касается данных о том, что в последней стадии полета кто-то вновь пытался взять на себя управление самолетом (вероятнее всего, это был стюард Андреас Продрому), существует предположение, что некоторым членам экипажа удалось воспользоваться переносными кислородными баллонами, находившимися в салоне.
Следует отметить, что официальные данные расшифровки "черных ящиков" не были до настоящего времени официально обнародованы.
Первые токсикологические тесты тел погибших пассажиров самолета показали, что в их крови не было опасных для жизни уровней окиси углерода. Это позволяет предположить, что пассажиры не были отравлены каким-либо газом, появившемся внутри самолета.
Между тем, в пятницу возникли проблемы с еще одним "Боингом", принадлежащим компании "Гелиос". В лондонском аэропорту совершил вынужденную посадку пассажирский самолет. Руководство "Гелиоса" объявило, что изменение курса и перенаправление рейса из одного аэропорта в другой объяснялось плохой погодой. Однако СМИ сообщили, что пилот самолета был обеспокоен нестабильной работой подвижных частей крыльев.
После этого кипрская чартерная авиакомпания "Гелиос" наконец приостановила полеты спустя пять дней после катастрофы принадлежавшего ей "Боинга", сообщило в пятницу кипрское государственное телевидение РИК.
Генеральный директор авиакомпании Димитрис Пандадзис заявил, что все полеты "Гелиоса" откладываются до того момента, как самолеты компании пройдут тщательный технический контроль. "С 21 по 24 августа будет проведен полный независимый контроль всех самолетов компании. В этот период "Гелиос" будет осуществлять свои рейсы на арендованных самолетах", - заявил представитель компании.
Министр транспорта Кипра Харис Трасу дал понять, что компания "Гелиос" решением поставить на прикол свой воздушный флот предвосхитила возможные санкции кипрского правительства.
