Acropolis Rally: Скорость и пунктуальность
13.05.2009 14:30
Основную массу участников 1200-километровой гонки по дорогам Центральной Греции составили местные экипажи: исторические ралли традиционно пользуются популярностью на земле Древней Эллады. Неудивительно, что греки доминировали в абсолюте, как спортивной категории, так и в ралли регулярности.
Тем не менее, занять первое место в Ралли Регулярности им так и не удалось. Лучшими здесь были гости из Кипра - Ставрос Ставру и Кириакос Христодулу на Ford Escort 1976 года. До самого последнего 37-го теста борьбу с ними вели хозяева Георге Коциас/Димитриос Георгопулос (British Layland MINI 1275 GT 1972 г.), проигравшие чуть более 4 штрафных баллов, и Никос Пориотос /Апостолос Паллас (Alfa Romeo 1750 Berlina 1968 г.), отставшие еще на три балла.
Лидеры Чемпионата Европы - семейный дуэт Михаэля и Себастьяна Хаберль (Porsche 911 1965 г.) выступили неудачно, завершив гонку в арьергарде.
В Спортивной категории со старта лидерство захватили Вассилис и Ион Веланисы (Ford Escort RS 1600 1974 г.). Они уверенно контролировали ход гонки и были первыми на финише ралли у подножия Акрополя.
Среди экипажей, выступавших в зачете FIA European Historic Sporting Rally Championship, лучше других выступили французы Поль Гардере и Денис Жироде на Porsche 911 S (категория 2). Лидеры Чемпионата Европы в категории 1 Антонио Паризи и Джузеппе Д'Анджело (Porsche 911 S) заняли второе место и увеличили отрыв от ближайших преследователей. Третье место среди экипажей, выступавших по лицензии FIA, досталось еще одному дуэту из Италии Пьеранджело Росси и Лука Белтрам (Porsche 911 RSR). Этот результат позволил пилотам Ateneo Rally Team возглавить зачет категории 3 Исторического Чемпионата Европы.
Очередной этап FIA European Historic Sporting Rally Championship 2009 пройдет в Финляндии. В последних числах мая здесь пройдет Историческое Ралли Лахти. Экипажи Чемпионата по ралли регулярности берут месячный перерыв, во время которого будут готовиться к гонке на португальской Мадейре.
Acropolis Rally: Скорость и пунктуальность
Более сотни экипажей из Кипра, Австрии, Италии, Финляндии, Монако, Франции, Польши и Греции вышли на старт 8-го Ралли Акрополис для исторических автомобилей, проходившего в Греции в рамках очередного этапа раллийного Чемпионата Европы. 49 автомобилей соревновались в спортивном зачете (Sporting), где победа достается самым быстрым пилотам. 77 экипажей боролись за звание самого пунктуального в зачете на регулярность прохождения контрольных участков (Regularity Rallies).Основную массу участников 1200-километровой гонки по дорогам Центральной Греции составили местные экипажи: исторические ралли традиционно пользуются популярностью на земле Древней Эллады. Неудивительно, что греки доминировали в абсолюте, как спортивной категории, так и в ралли регулярности.
Тем не менее, занять первое место в Ралли Регулярности им так и не удалось. Лучшими здесь были гости из Кипра - Ставрос Ставру и Кириакос Христодулу на Ford Escort 1976 года. До самого последнего 37-го теста борьбу с ними вели хозяева Георге Коциас/Димитриос Георгопулос (British Layland MINI 1275 GT 1972 г.), проигравшие чуть более 4 штрафных баллов, и Никос Пориотос /Апостолос Паллас (Alfa Romeo 1750 Berlina 1968 г.), отставшие еще на три балла.
Лидеры Чемпионата Европы - семейный дуэт Михаэля и Себастьяна Хаберль (Porsche 911 1965 г.) выступили неудачно, завершив гонку в арьергарде.
В Спортивной категории со старта лидерство захватили Вассилис и Ион Веланисы (Ford Escort RS 1600 1974 г.). Они уверенно контролировали ход гонки и были первыми на финише ралли у подножия Акрополя.
Среди экипажей, выступавших в зачете FIA European Historic Sporting Rally Championship, лучше других выступили французы Поль Гардере и Денис Жироде на Porsche 911 S (категория 2). Лидеры Чемпионата Европы в категории 1 Антонио Паризи и Джузеппе Д'Анджело (Porsche 911 S) заняли второе место и увеличили отрыв от ближайших преследователей. Третье место среди экипажей, выступавших по лицензии FIA, досталось еще одному дуэту из Италии Пьеранджело Росси и Лука Белтрам (Porsche 911 RSR). Этот результат позволил пилотам Ateneo Rally Team возглавить зачет категории 3 Исторического Чемпионата Европы.
Очередной этап FIA European Historic Sporting Rally Championship 2009 пройдет в Финляндии. В последних числах мая здесь пройдет Историческое Ралли Лахти. Экипажи Чемпионата по ралли регулярности берут месячный перерыв, во время которого будут готовиться к гонке на португальской Мадейре.
КОММЕНТАРИИ
Форум для отзывов 11 не существует.
