Тарифы британских авиаперевозчиков упали на 25%
24.12.2008 01:44
На фоне опасений, что экономический спад приведет к значительному снижению выручки после Рождества, компании стремятся получить как можно больше в праздничный сезон. Так, лидер британского авиапассажирского сектора British Airways снизил цены по 75 направлениям. К примеру, полет из Лондона в Нью-Йорк и обратно обойдется в 259 фунтов стерлингов (383 доллара).
В свою очередь, конкурент BA ответил подобным сокращением тарифов - только скидка по каждому направлению составила на 1 фунт больше, чем у British Airways. Цены также опустили такие компании, как Lufthansa и Emirates. На 15-25% подешевели билеты в крупнейшие индийские города, а также Афины, Будапешт, Гонконг, Пекин, Лос-Анджелес и другие. На полеты в Россию скидки не распространяются.
Сообщается, что экономический кризис серьезно ударил по финансовому состоянию авиакомпаний, поскольку основная часть их выручки приходится на полеты в бизнес-классе.
Тарифы британских авиаперевозчиков упали на 25%
В разгаре ценовой войны крупнейшие британские авиакомпании сократили цены на билеты на 25%, в результате чего тарифы опустились до уровня 1980-х годов. Об этом сообщает лондонское издание Daily Mail.На фоне опасений, что экономический спад приведет к значительному снижению выручки после Рождества, компании стремятся получить как можно больше в праздничный сезон. Так, лидер британского авиапассажирского сектора British Airways снизил цены по 75 направлениям. К примеру, полет из Лондона в Нью-Йорк и обратно обойдется в 259 фунтов стерлингов (383 доллара).
В свою очередь, конкурент BA ответил подобным сокращением тарифов - только скидка по каждому направлению составила на 1 фунт больше, чем у British Airways. Цены также опустили такие компании, как Lufthansa и Emirates. На 15-25% подешевели билеты в крупнейшие индийские города, а также Афины, Будапешт, Гонконг, Пекин, Лос-Анджелес и другие. На полеты в Россию скидки не распространяются.
Сообщается, что экономический кризис серьезно ударил по финансовому состоянию авиакомпаний, поскольку основная часть их выручки приходится на полеты в бизнес-классе.
