Древнегреческая выдержка
05.02.2006 21:50
В восточной части Эгейского моря на глубине около 60 метров робот-археолог обнаружил остатки древнегреческого торгового судна, сообщает Live Science. О находке ученые объявили в четверг, 2 февраля.
Как говорят археологи, впервые им удалось зафиксировать на дне моря нечто крупное в 2004 году при помощи сонара, предоставленного министерством культуры Греции.
Правда, в том году они не успели спуститься на дно, чтобы хоть разок взглянуть на находку, – требовалось обследовать как можно большую площадь Эгейского моря.
Поэтому изучение корабля началось только в июле 2005 года. Подводный робот SeaBed за четыре погружения создал полную картину корабля и рассеянного вокруг него груза. Правда, чтобы получить ее, исследователям пришлось «склеить» около 7500 изображений.
По словам первооткрывателей, судно везло груз из нескольких сотен амфор с вином и оливковым маслом. Оно затонуло около 350 года до нашей эры неподалеку от острова Хиос.
Амфоры в древнегреческом мире служили для перевозки и хранения жидкостей (как правило, вина и масла). Амфоры имели заостренное днище и две ручки (амфора – от слова «амфи» – с обеих сторон). Заостренным днище делалось для того, чтобы воткнуть его в грунт. Кстати, перевозили их также воткнутыми в грунт, насыпанный на дно корабля. Они относились к разряду «одноразовой» посуды – на месте назначения пустые амфоры, как правило, разбивались, а осколки выбрасывались. Поэтому по форме амфоры можно достаточно точно определить место и время, когда ее изготовили. Правда, кое-где вторично амфоры все-таки использовали. Например, в Северном Причерноморье пользованные сосуды служили погребальными урнами для простолюдинов.
«Одноразовость» обнаруженных амфор и позволила археологам точно датировать дату гибели корабля.
А после изучения самого остова ученые пришли к выводу, что судно погубил (возможно, начавшийся во время шторма) пожар. Исследователям предстоит еще не одна сотня погружений, тем более что глубина моря в этом месте позволяет поработать с находкой довольно плотно.
Дэвид Минделл из Массачусетского технологического института сравнивает эту находку с «захороненным грузовиком UPC».
Так что ученые надеются, что корабль «расскажет» им о торговле Древней Греции и поможет установить возможных партнеров греков.
Работы по хиосскому кораблю – это часть десятилетней программы по поиску и изучению культуры Средиземноморья, относящейся к бронзовому веку. Особое внимание ученые хотят уделить микенской и минойской культурам и их торговым партнерам.
Возможно, исследования найденного корабля позволят узнать что-то новое и о истории знаменитого Херсонеса. Изгнанники из Греции основали город примерно в то же время, когда затонул хиосский корабль.
Древнегреческая выдержка
Около греческого острова Хиос на глубине 60 метров археологи обнаружили уникальную находку. Погибшему кораблю более 2300 лет. Возможно, что в некоторых из амфор, которые везло торговое судно, еще осталось вино или масло.В восточной части Эгейского моря на глубине около 60 метров робот-археолог обнаружил остатки древнегреческого торгового судна, сообщает Live Science. О находке ученые объявили в четверг, 2 февраля.
Как говорят археологи, впервые им удалось зафиксировать на дне моря нечто крупное в 2004 году при помощи сонара, предоставленного министерством культуры Греции.
Правда, в том году они не успели спуститься на дно, чтобы хоть разок взглянуть на находку, – требовалось обследовать как можно большую площадь Эгейского моря.
Поэтому изучение корабля началось только в июле 2005 года. Подводный робот SeaBed за четыре погружения создал полную картину корабля и рассеянного вокруг него груза. Правда, чтобы получить ее, исследователям пришлось «склеить» около 7500 изображений.
По словам первооткрывателей, судно везло груз из нескольких сотен амфор с вином и оливковым маслом. Оно затонуло около 350 года до нашей эры неподалеку от острова Хиос.
Амфоры в древнегреческом мире служили для перевозки и хранения жидкостей (как правило, вина и масла). Амфоры имели заостренное днище и две ручки (амфора – от слова «амфи» – с обеих сторон). Заостренным днище делалось для того, чтобы воткнуть его в грунт. Кстати, перевозили их также воткнутыми в грунт, насыпанный на дно корабля. Они относились к разряду «одноразовой» посуды – на месте назначения пустые амфоры, как правило, разбивались, а осколки выбрасывались. Поэтому по форме амфоры можно достаточно точно определить место и время, когда ее изготовили. Правда, кое-где вторично амфоры все-таки использовали. Например, в Северном Причерноморье пользованные сосуды служили погребальными урнами для простолюдинов.
«Одноразовость» обнаруженных амфор и позволила археологам точно датировать дату гибели корабля.
А после изучения самого остова ученые пришли к выводу, что судно погубил (возможно, начавшийся во время шторма) пожар. Исследователям предстоит еще не одна сотня погружений, тем более что глубина моря в этом месте позволяет поработать с находкой довольно плотно.
Дэвид Минделл из Массачусетского технологического института сравнивает эту находку с «захороненным грузовиком UPC».
Так что ученые надеются, что корабль «расскажет» им о торговле Древней Греции и поможет установить возможных партнеров греков.
Работы по хиосскому кораблю – это часть десятилетней программы по поиску и изучению культуры Средиземноморья, относящейся к бронзовому веку. Особое внимание ученые хотят уделить микенской и минойской культурам и их торговым партнерам.
Возможно, исследования найденного корабля позволят узнать что-то новое и о истории знаменитого Херсонеса. Изгнанники из Греции основали город примерно в то же время, когда затонул хиосский корабль.
КОММЕНТАРИИ
Форум для отзывов 11 не существует.
